Матеріали та технології захисної броні шасі (шасі) пройшли еволюцію кількох поколінь. Перші продукти першого-покоління в основному містили асфальт, були недорогими, але були схильні до розтріскування після висихання. Накопичення води в цих тріщинах могло спровокувати «ефект батареї», посилюючи корозію шасі, і тому ринок поступово припинив їх використання. Продукти другого-покоління були інгібіторами іржі на шасі-на основі-масли (-на основі розчинників), розріджувачами яких часто були високотоксичні компоненти, такі як толуол, шкідливі для людини. Отриманий клейовий шар був твердим, схильним до розтріскування, нееластичним і з посередньою звукоізоляцією. Вони рідко використовуються в районах з суворими екологічними нормами.
Водорозчинні (екологічно чисті) інгібітори іржі третього -покоління шасі використовують воду як розчинник, не містять токсичних речовин і мають такі переваги, як міцне зчеплення, хороша еластичність клейового шару та значна звукоізоляція шасі, що робить їх основним вибором на поточному ринку. В останніх продуктах четвертого-покоління використовуються фарби з композитних полімерних смол та інші матеріали, що додатково оптимізує екологічність, стабільність і захисні характеристики, що робить їх вибором для-ринку високого класу. Від ранніх продуктів, що містять асфальт і токсичні розчинники, до сучасних екологічно чистих високо-матеріалів покриття, технологічна ітерація броні шасі відображає постійно-зростаючі вимоги ринку до захисних ефектів, екологічних стандартів і комфорту водіння.
