Стабілізатор поперечної стійкості – це допоміжний компонент у підвісці автомобіля, також відомий як бічний стабілізатор поперечної стійкості, стабілізатор поперечної стійкості або балансир.
Стійка стабілізатора, яка нагадує шпажку з зацукрованих плодів глоду, зазвичай складається з основного корпусу та з’єднувальних частин на обох кінцях. Його компактна та геніальна конструкція дозволяє легко з’єднати стабілізатор поперечної стійкості шасі автомобіля та лівий і правий амортизатори або нижні важелі керування.
Коли автомобіль їде плавно і кузов рухається тільки вертикально, стабілізатор поперечної стійкості не працює, а деформація підвіски з обох сторін однакова.
Коли автомобіль повертає або стикається з нерівною дорогою, що викликає крен кузова, підвіска з обох сторін підстрибує нерівномірно. Зовнішня підвіска тисне на стійку стабілізатора, внаслідок чого вона скручується і деформується. Ця деформація скручування створює еластичність, запобігаючи надмірному підйому коліс, таким чином зберігаючи кузов автомобіля максимально збалансованим.
